1.霧天行車的安全常識(shí)你知道哪些
冬季是霧天多發(fā)期，對(duì)于車主來說，霧天行車更是受到了一系列的影響；因此掌握霧天行駛的技巧很重要。
一：車速和可視距離不可小歔。大霧天氣，能見度較低，所以要放慢車速，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則限速行駛，千萬不可開快車?？梢暰嚯x越短，車速就必須越低
二：合理使用前后大燈和霧燈，霧很濃時(shí)可打開雙閃燈前進(jìn)。但是霧天千萬不要開遠(yuǎn)光燈了，遠(yuǎn)光燈很容易遮住霧燈而進(jìn)入駕駛者的視線中，造成其他駕駛者視線受阻，車前形成白茫茫一片，開車時(shí)反而什么都看不見了
三：勤按車?yán)龋砻髯约旱奈恢?。在霧天的時(shí)候能見度低，喇叭在空氣中的穿透力很強(qiáng)，聲音的傳播代表了前方有車。也可以提醒路上的行人有車過來了，注意躲避。
四：無法分辨車距的霧天，千萬不要猛踩剎車。霧天極易出現(xiàn)追尾的情況。如果非要緊急剎車，試試連續(xù)輕踩剎車，逐漸放慢車速。
五：兩條外側(cè)，三條中間原則。最好不要在馬路的兩邊。霧天能見度較低，所以道路兩邊如果出現(xiàn)什么情況，車內(nèi)的司機(jī)是不知道的。處理情況也處于被動(dòng)狀態(tài)。
六：清理車窗視線的氣，有必要開啟后窗、后視鏡除霧，風(fēng)口朝向前風(fēng)擋也是很好的選擇。日常使用毛巾的情況，有效除氣時(shí)間短。容易出現(xiàn)分散注意力的問題。具體需要根據(jù)實(shí)際情況而定。
七：合理利用GPS,GPS的使用，可以消除在霧天行車的“緊張感”，你設(shè)定好路線它會(huì)提示你減速慢行，車?yán)镉袀€(gè)導(dǎo)航儀，心里不慌。
八：突發(fā)事件出現(xiàn)，必須打開雙閃，設(shè)立標(biāo)識(shí)。這時(shí)候司機(jī)一定不要留在車內(nèi)或者車道上了，二次事故的產(chǎn)生，會(huì)讓人欲哭無淚的。
九：讓老司機(jī)帶你霧中行車。能見度20米以下，完全可以跟在大貨車后面行駛，需要注意的是距離保持在能看到貨車尾燈，注意貨車行駛的速度。別一不留神追尾了，可就大事不妙了。
十：路旁行人、兩旁車。一定要在確定車輛沒有起步意圖，旁無超車的情況下，低速繞行。霧天也要注意不能軋線行駛，彎道坡路提前降速。適當(dāng)按喇叭，提醒旁車。必要的情況下，打開防霧燈，靠邊停車等一下
霧天不管是老司機(jī)還是新手上路，都必須時(shí)時(shí)刻刻注意自身的安全！不要盲目超車！遵循一點(diǎn)就是減速慢行~！
2.雨雪大霧天氣安全行車要注意哪些事項(xiàng)
一、雨雪天氣的交通安全注意事項(xiàng)1、雨雪天氣路面濕滑，駕駛時(shí)降低車速，避免緊急制動(dòng)、緊急轉(zhuǎn)向，以防車輛側(cè)滑發(fā)生危險(xiǎn)。
2、雨雪天駕車上路前，請(qǐng)注意檢查刮水器和燈光，行車中開啟示廓燈或近光燈。3、大雪天氣行車，有條件的要安裝防滑鏈，在積雪較多的路面，循車轍行駛。
4、冰雪路面制動(dòng)距離是干燥路面的2-3倍，請(qǐng)注意減速慢行，保持與橫向、縱向車輛的安全距離，盡量減少變線行駛，避免超車。5、雨雪天氣駕駛車輛，要采取點(diǎn)剎或排檔減速方式制動(dòng)；轉(zhuǎn)向時(shí)要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑慢打方向盤，以免車體失控。
6、行徑積雪濕滑上坡路段，應(yīng)在坡底等候，待前車駛至坡頂后再繼續(xù)行駛。7、雨加雪后氣溫較低，從夜晚到清晨，地面容易形成“地穿甲”，行車時(shí)最好裝上防滑鏈，抵擋緩慢行進(jìn)。
二、霧天的交通安全注意事項(xiàng)1、霧天行車，可間歇使用刮水器，把風(fēng)窗玻璃上因霧氣凝成的小水珠刮干凈，以改善視線。 2、霧天行車，應(yīng)減速行駛并打開霧燈和示廓燈。
能見度過低時(shí)，應(yīng)駛離高速公路。3、霧中會(huì)車應(yīng)關(guān)閉霧燈，適當(dāng)鳴喇叭提醒對(duì)面車輛，發(fā)現(xiàn)可疑情況，應(yīng)停車讓行。
4、霧天行車，能見度在50m以內(nèi)時(shí)，車速不得超過20km/h，并開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。 5、霧天駕車，應(yīng)與前車保持足夠安全距離，控制車速，切不可急轉(zhuǎn)方向盤、猛踩油門，以防側(cè)滑。
3.大霧天氣如何安全行車
關(guān)鍵的是：控制車速 霧天視野不佳，這是發(fā)生交通事故的主要原因，因此霧天駕駛最重要的注意事項(xiàng)就是控制車速，盡量不要以超過100公里的時(shí)速行車。
專家建議當(dāng)能見度小于500米大于200米時(shí)，時(shí)速不得超過80公里；能見度小于200米大于100米時(shí)，時(shí)速不得超過60公里；能見度小于100米大于50米時(shí)，時(shí)速不得超過40公里；能見度在30米以內(nèi)時(shí)，時(shí)速應(yīng)控制在20公里以下；一般視距10米左右時(shí)，時(shí)速控制在5公里以下。 必要的時(shí)候：停車靠邊等待一會(huì) 如果霧太大，可以將車靠邊停放，同時(shí)打開霧燈、近光燈和雙閃燈。
停車后，從右側(cè)下車，離開公路盡量遠(yuǎn)一些，千萬不要坐在車上，以免被莽撞的車撞到。等霧散去或者視線稍好再上路。
另在車內(nèi)一定要攜帶三角警示牌，遇到突發(fā)故障停車檢修時(shí)，可在車前后50米處擺放警示牌，提醒別的車輛注意。 駕車途中：務(wù)必使用霧燈、勤用喇叭 要遵守?zé)艄馐褂靡?guī)定，打開前后霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，利用燈光來提高能見度。
需要特別注意的是，霧天行車不要使用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈射出的光線容易被霧氣漫反射，會(huì)在車前形成白茫茫一片，開車的人反而什么都看不見。 在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭可以起到警告行人和其他車輛的作用。
當(dāng)聽到其他車的喇叭聲時(shí)，應(yīng)當(dāng)立刻鳴笛回應(yīng)，提示出自己的行車位置。兩車交會(huì)時(shí)應(yīng)按喇叭提醒對(duì)面車輛注意，同時(shí)關(guān)閉防霧燈，以免給對(duì)方造成炫目感。
保持車距是安全的有效保障： 在霧中行車應(yīng)該盡量低速行駛，尤其是要與前車保持足夠的安全車距，不要跟得太緊，更不要隨便超車。 要盡量靠路中間行駛，不要沿著路邊行駛，以防不小心落入路側(cè)的排水溝，或者與路邊臨時(shí)停車等待霧散的人相撞。
如果發(fā)現(xiàn)前方車輛?？吭谟疫?，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在等讓對(duì)面來車。超越路邊停放的車輛時(shí)，要在確認(rèn)其沒有起步的意圖而對(duì)面又無來車后，適時(shí)鳴喇叭，從左側(cè)低速繞過。
另外，也請(qǐng)注意小心盯住路中的分道線，不能軋線行駛，否則會(huì)有與對(duì)向的車相撞的危險(xiǎn)。 高速公路駕駛，不可輕易走快速線或者超車線，不可隨便超車。
4.大霧天氣安全駕駛技巧有哪些
大霧天氣安全駕駛技巧有以下幾點(diǎn)： （1） 保持車距 因?yàn)殪F天視距短、能見度低，有時(shí)路面濕滑，制動(dòng)性能降低，車輛易側(cè)滑，因此必須保持足夠的行駛距離，在霧中行車應(yīng)該盡量低速行駛，尤其是要與前車保持足夠的安全車距，不要跟得太緊。
同時(shí)打開防霧燈或車尾霧天信號(hào)燈以示目標(biāo)，如霧天不開防霧燈，行人或其他車輛很難觀察到。 要盡量靠路中間行駛，不要沿著路邊行駛，以防與路邊臨時(shí)停車等待霧散的人相撞。
如發(fā)現(xiàn)后面車與你離得太近，可輕點(diǎn)幾下剎車讓剎車燈亮起來，提醒后車應(yīng)保持適當(dāng)車距。 （2） 開防霧燈或車尾霧天信號(hào)燈以示目標(biāo) 霧天行駛，一定要使用防霧燈，要遵守?zé)艄馐褂靡?guī)定：打開前后防霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，利用燈光來提高能見度，看清前方車輛及行人與路況，也讓別人容易看到自己。
需要特別注意的是，霧天行車不要使用遠(yuǎn)光燈，這是由于遠(yuǎn)光光軸偏上，射出的光線會(huì)被霧氣反射，在車前形成白茫茫一片，開車的人反而什么都看不見了。 （3）遵守交規(guī)限速行駛 霧越大，可視距離越短，車速就必須越低。
氣溫較低時(shí)，極易形成薄霜，路面光滑。 結(jié)霜的路面往往是區(qū)域性、段落性。
這對(duì)于駕駛員來說很難判斷路面情況，往往是離得遠(yuǎn)發(fā)現(xiàn)不了，離得近了處理不了。因此，視野應(yīng)放開闊一些，仔細(xì)觀察路面情況，提高警惕，低速行車，時(shí)速最好低于50km。
專家建議，當(dāng)能見度小于200m大于100m時(shí)，時(shí)速不得超過60km；能見度小于100m大于50m時(shí)，時(shí)速不得超過40km；能見度在30m以內(nèi)時(shí)，時(shí)速應(yīng)控制在20km以下。 （4）勤按喇叭 在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭可以起到警告行人和其他車輛的作用，當(dāng)聽到其他車的喇叭聲時(shí)，應(yīng)當(dāng)立刻鳴笛回應(yīng)，提示自己的行車位置。
兩車交會(huì)時(shí)應(yīng)按喇叭提醒對(duì)面車輛注意，同時(shí)關(guān)閉防霧燈，以免給對(duì)方造成眩目感。如果對(duì)方車速較快，應(yīng)主動(dòng)減速讓行。
（5） 切忌盲目超車和搶行 如果發(fā)現(xiàn)前方車輛?？吭谟疫?，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在等讓對(duì)面來車。超越路邊停放的車輛時(shí)，要在確認(rèn)其沒有起步的意圖而對(duì)面又無來車后，適時(shí)鳴喇叭，從左側(cè)低速繞過。
另外，也請(qǐng)注意盯住路中的分道線，不能軋線行駛，否則會(huì)有與對(duì)向的車相撞的危險(xiǎn)。 在彎道和坡路行駛時(shí)，應(yīng)提前減速，要避免中途變速、停車或熄火。
（6） 不要緊急剎車或猛打方向盤 氣溫較低時(shí)，極易形成薄霜，路面光滑。千萬不能在結(jié)霜路面上緊急降速或是猛打方向盤。
在霧中行車時(shí)，一般不要猛踩或者快松油門，更不能緊急制動(dòng)和急打方向盤。 如果認(rèn)為確需降低車速時(shí)，先緩緩放松油門，然后連續(xù)幾次輕踩剎車，達(dá)到控制車速的目的，防止追尾事故的發(fā)生。
（7） 適時(shí)靠邊停車 如果霧太大或車發(fā)生了故障，應(yīng)當(dāng)開霧燈、近光燈和雙閃燈，緊靠路邊停車，在車尾30米以外放置明顯標(biāo)志。停車后，從右側(cè)下車，離公路盡量遠(yuǎn)一些，千萬不要坐在車?yán)?，以免被過路車撞到。
5.冰雪大霧天氣如何安全行車
近日，我國大部分地區(qū)下了大雪。
年關(guān)將至，道路交通安全受雨、雪、冰、霧等天氣因素影響，交通事故進(jìn)入相對(duì)多發(fā)的時(shí)段。路面及通行狀況也將會(huì)大幅下降，給交通管理工作帶來一定難度和壓力，也給安全行車帶來了許多隱患。
如何有效預(yù)防和減少道路交通事故、最大限度地避免和降低廣大群眾的生命財(cái)產(chǎn)損失呢？交警和安監(jiān)督部門給出20條安全行車的建議： 1、注意及時(shí)添加汽車防凍液。 2、橋面結(jié)冰需緩行，上坡時(shí)盡量不要停車。
3、高速公路行車要注意防側(cè)風(fēng)，速度要放緩。 4、燃燒柴油的機(jī)動(dòng)車，加—10號(hào)柴油，0號(hào)柴油易凝固，會(huì)造成燃油器的損壞。
5、霧天行車前，首先要認(rèn)真檢查所有燈光是否都工作正常，同時(shí)要保證前擋風(fēng)玻璃的清潔和通透。可用空調(diào)外循環(huán)除霜或停車擦拭，也可將車窗打開一條縫，使車內(nèi)空氣流通。
6、檢查輪胎氣壓。冬季路面磨擦系數(shù)低，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低，外部氣溫低，輪胎脆，輪胎氣壓低，柔胎嚴(yán)重可加速老化。
7、輪胎相互交換位置。由于汽車定位有一定外傾角，行駛道路中間高兩邊低，輪胎內(nèi)外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應(yīng)定期給輪胎更換位置。
8、起步慢抬離合緩加油。如果在起步時(shí)出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象，可掛入比平時(shí)高一級(jí)的擋位，如小轎車可用二擋起步，貨車空車時(shí)用三擋、重車時(shí)用二擋起步。
離合器松開的比往常要慢，油門比平時(shí)起步時(shí)要小。 9、機(jī)動(dòng)車在霧中行駛，駕駛?cè)藛T要根據(jù)視距，降低車速，這是保證安全的關(guān)鍵。
10、霧中行車，要盡早打開霧燈和雙閃燈，并根據(jù)情況需要開啟近光燈。 11、路面上禁忌急打方向盤。
當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時(shí)，請(qǐng)先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。為避免側(cè)滑，雙手握住方向盤操作要?jiǎng)蝽樉徍汀?/p>
12、行車中保持低速平穩(wěn)。由于制動(dòng)距離會(huì)隨著車速的提高而加大，所以控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關(guān)鍵。
13、保持橫向的安全距離。冰雪路面行車進(jìn)出主路、通過十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方會(huì)車，以及遇有行人和自行車時(shí)，要充分顧及他人，禮貌讓行，始終保持較大的橫向安全距離。
遇行因路滑摔倒，請(qǐng)停車讓行，不要搶道行駛。 14、下坡切忌空擋。
濕滑路面上坡，急加油和急制動(dòng)都往往會(huì)造成車輪打滑，下坡時(shí)則切忌空擋，應(yīng)根據(jù)車速保持檔位行駛。 15、在高速公路上遇團(tuán)霧濃霧時(shí)，如果能見度不足50米時(shí)，請(qǐng)將車速降至20公里以下，并駛?cè)敕?wù)區(qū)或從最近出口駛離高速公路。
16、在濃霧中行車（視距在50-150米以下），除了減速行駛和保持距離外，還要注意霧水導(dǎo)致的路面濕滑程度，凌晨及初冬季節(jié)更是如此。 17、慎剎車。
低速行駛，與前方保持足夠的安全車距。在氣溫低、濕度大的時(shí)候，路面極易形成薄霜，此時(shí)應(yīng)避免緊急制動(dòng)，以防側(cè)滑發(fā)生事故。
18、打滑應(yīng)急處理。前輪轉(zhuǎn)向不足打滑以及后輪側(cè)滑轉(zhuǎn)向過度這兩種請(qǐng)況，都會(huì)造成車體后部不能及時(shí)擺正行駛路面方向，此時(shí)手動(dòng)檔車應(yīng)該急速蹋下離合器、自動(dòng)檔車入“N”檔，讓前輪盡可能轉(zhuǎn)向正常行駛方向以增加外側(cè)輪胎的牽引力，使得車身得到正?？刂坪罄^續(xù)駕駛。
19、泥坑自救有方。如果不慎前車輪陷入泥坑，則需要用小鏟子鏟開泥坑的邊緣，或者使用自備極端泥濘路面墊胎用的鐵絲網(wǎng)鋪設(shè)，“修造”出一個(gè)小小的坡路，然后緩緩加油通過，此時(shí)急加油導(dǎo)致的結(jié)果只能是泥坑越來越深。
如果坑比較深，而我們車輛的接近角和離去角又很小的情況下，也可以利用路邊的平整石塊、樹枝或者蒿草類植物加墊，還是不行的話，也可以用自己的衣服塞進(jìn)泥坑。 如果車上有同伴，可以讓其協(xié)助推車，但需注意不要讓人站在兩只后輪的后方推車，以防止被車輪帶出的泥塊和石頭擊傷。
20、做好天氣信息的預(yù)知工作，確保工作主動(dòng)，做到對(duì)惡劣天氣條件下的事故預(yù)防及交通秩序管理工作早安排、早行動(dòng)。 總之，冬季是交通事故多發(fā)季節(jié)，宣傳工作要及時(shí)跟上，要時(shí)刻喚起廣大司機(jī)和人民群眾的重視，才能從根本上遏止交通事故的發(fā)生。
