1.電動車電瓶相關(guān)保養(yǎng)知識

電動自行車電瓶的保養(yǎng)方法 電瓶是電動自行車的動力源，又是一種易耗品，并且價格較高，因此使電瓶保持良好的工作狀態(tài)，延長其使用壽命，有很大的實用價值。

以下是電瓶的一些保養(yǎng)方法： 1、電瓶在電動自行車上安裝要牢固，以防騎行時電瓶受振動損害。2、經(jīng)常清除電瓶蓋上的灰塵、污物，注意保持電瓶干燥、清潔，以防電瓶自行放電。

3、絕對不能讓電瓶長期處于電量不足的狀態(tài)，并且要養(yǎng)成每天晚上為電瓶充電的良好習(xí)慣。4、電動自行車剛起動時，要用腳踏助力起動，以免放電電流過大而損壞電瓶。

5、騎行時，要注意不能讓電瓶放電，過放電容易引起電瓶嚴(yán)重虧電，從而大大地縮短其使用壽命。電動自行車上一般都設(shè)有欠壓保護(hù)功能，當(dāng)電瓶電量顯示器只有一只顯示燈亮?xí)r，應(yīng)立即對電瓶進(jìn)行充電，以免電瓶過放電。

2.電瓶如何保養(yǎng)

汽車電瓶保養(yǎng)檢查小常識 首先，我們看看蓄電池的分類。

目前，車用蓄電池主要有普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池三種。 普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。

它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜；缺點是比能低（即每公斤蓄電池存儲的電能）、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。 干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負(fù)極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量。

使用時，只需加入電解液，等20—30分鐘就可使用。 免維護(hù)蓄電池：免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水。

它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點，使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護(hù)蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液，以后使用中不需要維護(hù)（添加補充液）：另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液，并封死，用戶根本就不能加補充液。

電瓶在汽車的使用過程中起到了重要的作用，如果它不能正常供電，則發(fā)動機(jī)和車上電系統(tǒng)就會跟著出問題或者停轉(zhuǎn)。因此我們平時就必須細(xì)心呵護(hù)好它，才能避免發(fā)動機(jī)不能起動或是車行半途突然熄火斷窘境。

我們只要在每次檢查發(fā)動機(jī)時，順便花一兩分鐘保養(yǎng)一下電瓶就可以了。下面我介紹三個自己做電瓶保養(yǎng)的小技巧： 1、用濕布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭上（即正負(fù)兩個極頭）的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。

這樣經(jīng)常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不但不會積白色的酸蝕粉末，而且其使用壽命會比較長。 2、打開電瓶加水蓋，看看水位是否在正常的位置。

一般在電瓶側(cè)邊會有上、下限的標(biāo)線來供你參考，如發(fā)現(xiàn)水位低于下標(biāo)線，就必須添加蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水，則可用過濾自來水來應(yīng)急。水不可加太多，標(biāo)準(zhǔn)是加到上下標(biāo)線中間。

3、檢查一下發(fā)電機(jī)是否充電正常。如果你有三用電表，在起動發(fā)動機(jī)后，量一下電瓶兩極的電壓，必須超過13V以上才算正常。

發(fā)現(xiàn)充電電壓過低，就需要請專業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了。如果沒有三用電表，可用目測法：發(fā)動機(jī)起動后，打開電瓶加水蓋，看看每一小格里面有沒有冒氣泡。

正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會冒得愈多；如果你發(fā)現(xiàn)沒有冒泡，那很可能就是充電系統(tǒng)有毛病了。特別注意：做此項檢驗時會有氫氣產(chǎn)生，因此在做這個檢驗時，千萬不可以抽煙，以免發(fā)生爆炸起火的危險。

電瓶保養(yǎng)與檢查 ，保持在上下限之間（HIGH--LOW），若電瓶液太多則容易溢出腐蝕車身，太少則無法完全發(fā)揮電量。 ，則以熱水清洗擦拭，再上一層黃油以減少腐蝕程度。

。 ，否則會降低電瓶壽命。

，如發(fā)現(xiàn)車子起動困難時，請及早更換電瓶。

3.電動車電池怎么維護(hù)

應(yīng)養(yǎng)成良好的用車方法，不宜過放電，不宜過充電，在行車起動時做到緩慢轉(zhuǎn)把，盡量保持勻速前行，減少剎車起動，不可過載。

杜絕隨用隨充的誤導(dǎo)，應(yīng)根據(jù)用電量選擇合理的充電方式。杜絕放電后長時間不充電，長時間擱置不用時，需做到定期保養(yǎng)充電。

電動車在長期不使用時，應(yīng)做到： 1） 擱置前必須將電池充滿電，并在滿電的前提下一般建議在2~3個月必須給電池補充電，有條件的話最好1~2個月充電一次。由于鉛酸電池本身的自放電會造成硫酸鹽化，若長時間不補充電會造成容量恢復(fù)困難至使影響壽命。

2） 電動車在不用時，需存放在通風(fēng)陰涼的室內(nèi)，電池組充滿電后把負(fù)載線斷開，以免空載電流造成電池放電。 電動車用鉛酸電池沒有記憶效應(yīng)，應(yīng)根據(jù)用電情況選擇合理充電時機(jī)： 100%用完電的情況下，一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時哦（對電池壽命會有影響），當(dāng)然不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右就得給你的愛車進(jìn)行充電了，這時充電時間一般在6~8小時的樣子了。

若為短行程的用戶，建議：每天的用電量在10%時，可以一周充電一次。每天的用電量在20%時，可以三天充電一次。

每天的用電量在30%時，可以兩天充電一次。每天的用電量在40%以上時，可以一天充電一次，控制下充電時間，一般在6小時左右。

4.電動車電瓶如何保養(yǎng)

電動車用了一年以后才會發(fā)現(xiàn)，開銷最大的是電瓶。

一組鉛酸蓄電池3、4百元，最多一年多就報廢了，實在有些心痛。能不能讓電瓶多運行幾年呢？當(dāng)然能！這利國利民、保護(hù)環(huán)境的好事，十年前就有很多人研究了。

電動車電瓶是牽引電瓶，與其他電瓶不同，我們騎電動車都希望能騎得快一些、遠(yuǎn)一些，充電不方便隨用隨充，充電時間希望短一些。因此電動車電瓶放電電流較大、放電深度較深、充電電流較大、充電間隔也較長。

這使電瓶性能很快損壞，嚴(yán)重影響了電瓶壽命。 怎樣延長電瓶的使用壽命？ 第一，車子要輕，性能要好。

選用簡易型車型款式的電池壽命相對來說比較長，因為車輪直徑大，車重輕，電池負(fù)擔(dān)輕。而一些車采用了無刷電機(jī)或者高速電機(jī)，放電電流更小些，這樣的車在20公里時速巡航時的電流也就是4a左右，這種車的壽命相對比較長。

第二，電池要選質(zhì)量好的品牌。 第三，選用好的充電器。

業(yè)界廣為流傳的一句話就是：電池不是用壞的，是充壞的。所以充電器要用好的。

第四，車子長時間不用電池要一周沖一次電。（連續(xù)二到三個月不充電，電池就要廢了） 第五，騎車時要注意，一般采取起步、爬坡時人力助行，不超載、不開快車，勤充電。

六，電池硫化是造成電池短命的第一殺手。 硫化是電池在充放電過程中會產(chǎn)生硫酸鉛顆粒，特別是大電流放電時更為嚴(yán)重。

比如10ah的電池，假如以超過10a電流放電，就會在極板材料上產(chǎn)生更多的硫酸鉛顆粒，此反應(yīng)在電動車目前的使用條件和充電方式下是不可逆反應(yīng)，隨著時間的延長，此種顆粒會在極板材料上累積，由于此種顆粒是不導(dǎo)電的，表現(xiàn)出的外部特征就是電池的內(nèi)阻增加、容量降低，引起整組電瓶容量下降，大電流放電能力（實際表現(xiàn)為爬坡能力）進(jìn)一步降低。這種現(xiàn)象稱為電瓶的硫化。

電池一旦出現(xiàn)硫化，不僅僅會使電池的負(fù)極板容量下降，也會加重失水和正極板軟化，對整個電池的壽命形成影響。 保 養(yǎng)： 1、首先是電池不能粘水，如果下雨天有打濕電池的情況，或充電時發(fā)生碰水，及時用干抹布搽干； 2、不能超載行使，特別是不能在上坡段超載，因為突然加大電流，會對電池造成傷害； 3、電池充電時間一定要均勻，不能今天晚上充6小時，明天充8小時。

一次充電一定要充滿，不充滿就使用，會降低電池的壽命； 4、使用電子修復(fù)器進(jìn)行修復(fù)，這樣可以有效的將電池內(nèi)部的硫化鉛晶體有效的分解，延長電池的使用壽命（使用證明可有效的延長電池2年左右）。對使用一年左右的舊電池，可能效的恢復(fù)到新電池狀態(tài)的80%左右，還能在使用一年左右。

5.電動自行車電池保養(yǎng)知識

保養(yǎng)電動自行車電池的8個要點：

1、首選深充放的動力型電池。

電動自行車上所用的電池，其工作特點是：放電電流較小，用點時間長，放電深度深，行車時無法充電。行車路程越長，放電深度越深，如每天行車30~40Km，則放電深度約達(dá)60%~80%。因此，想要保養(yǎng)好電動自行車的電池，首先大家應(yīng)選用深充放的動力型電池。

2、電池安裝要牢固。

要想保養(yǎng)好電池，其次要確定電池在電動自行車上的安裝要牢固，以防騎行時電池受震動損壞。如果電池每天都接觸不實，松松垮垮的，車子很快就會被顛壞。

（注：“輕松購”小編提醒大家：如果您每天騎電動車接送小朋友，那么這一點就更要注意了。千萬別因為電池松動而出現(xiàn)事故，把小孩子摔壞了，更要注意安全。）

3、多清除電池盒臟物。

經(jīng)常清除電池盒上的灰塵、污物，注意保持電池干燥、清潔，以防電池自行放電。這點看起來不起眼，但是對于維護(hù)電池性能非常有用。

4、嚴(yán)禁在陽光直接暴曬。

電動自行車的電池不要靠近高溫?zé)嵩础８邷丶竟?jié)，嚴(yán)禁在陽光直接暴曬（夏季存車時尤其要注意）。充電時要注意良好通風(fēng)。

5、及時更換電池。

如發(fā)現(xiàn)電池破裂，電液滲漏時，應(yīng)更換電池，以免造成酸液腐蝕。

6、啟動時要用腳踏助力啟動

電動自行車剛啟動時，要用腳踏助力啟動，以免放電電流過大而損壞電池；騎行時，要注意不能讓電池過放電，過放電容易引起電池嚴(yán)重虧電，從而大大的縮短其使用壽命。

7、不要過度負(fù)載。

電動自行車的載重量過大，必然導(dǎo)致電機(jī)電流的增大，引起電池過放電，電池早期衰減，嚴(yán)重影響電池的壽命。有些朋友一味追求電動自行車的載重能力，尤其是騎車帶人，不僅嚴(yán)重違反了交通法規(guī)，對電動自行車本身的維護(hù)是不利的。

8、電池至少3個月充電補充電一次。

電池在使用過后即可充電，隨用隨充可保證下一次出行的順利。電池不用時應(yīng)充足電后貯存，至少3個月充電補充電一次，以免電池造成不可逆硫酸鹽化。這點大家一定要牢記，它對于電動自行車電池保養(yǎng)很重要。

6.電動車電池保養(yǎng)方法

《金海電動車電池保養(yǎng)寶典》是金海鉛酸蓄電池容量恢復(fù)器的一位用戶結(jié)合自己多年來保養(yǎng)維護(hù)電動車電池的知識及利用金海鉛酸蓄電池容量恢復(fù)器來恢復(fù)電動車電池容量，延長電動車電池壽命的原創(chuàng)文章。

這篇文章讓身邊好多朋友省了不少更換電池錢，特轉(zhuǎn)載于此。這位朋友的每一句話，都是經(jīng)驗之談，希望有緣看到的朋友務(wù)必認(rèn)真閱讀之。

需要金海鉛酸蓄電池容量恢復(fù)器的朋友可上淘寶購買！不要問我，我是用戶！ 《金海電動車電池保養(yǎng)寶典》主要介紹了如何利用鉛酸蓄電池容量恢復(fù)器除硫化防硫化，如何做好電動車電池保養(yǎng)維護(hù)，延長電動車電池壽命方面的知識，讓電動車用戶更省錢。特別提醒：本文為本人電動車電池保養(yǎng)的實戰(zhàn)心得，內(nèi)容詳盡，理論與方法盡量寫明，如果你真的想讓你的電動車電池壽命更長，請您務(wù)必認(rèn)真閱讀。

電動車鉛酸蓄電池更換支出，是電動車使用過程中最大的費用，現(xiàn)在電動車在咱老百姓的交通工具中，占有了越來越大的比例，而隨著國家對鉛污染嚴(yán)重的不合格鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行關(guān)停整頓，2011年1月份以來，電動車鉛酸蓄電池價格幾次上漲，名牌電動車電池48V20AH的已經(jīng)接近1000元大關(guān)。延長一倍的壽命就等于賺了500元呢，所以，好好學(xué)習(xí)一下電動車電池保養(yǎng)維護(hù)知識是非常重要的。

廢話不說，咱言歸正傳??！鉛酸蓄電池容量恢復(fù)器，顧名思義，就是恢復(fù)鉛酸蓄電池容量的東東，電動車用的鉛酸蓄電池容量也會隨著騎行使用而下降了，也是需要恢復(fù)容量的。今天我就來說說騎電動車的朋友都關(guān)心的話題，怎樣利用好鉛酸蓄電池容量恢復(fù)器，怎樣最大限度延長電動車電池壽命，怎么能最節(jié)省咱口袋里的銀子，畢竟換一組新電池不便宜呀。

象我的48V20AH的，在我們這兒電動車一條街以舊換新都要賣到750元左右，如果是新買的話，快接近1000元了。我的電池16個月了，原來能跑60多公里，現(xiàn)在15公里左右才。

但我只換了四塊當(dāng)中的一塊，就又能跑50多公里了，哈哈，省了700多大洋啊。下面咱就給大家談一談我的做法，因為我用的是錦州產(chǎn)的金海鉛酸蓄電池容量恢復(fù)器，所以我將這篇文章命名為《金海電動車電池保養(yǎng)寶典》。

在這里我要感謝兩個人，一個是“電瓶專家趙鐵良abt-bj先生”（他老人家已故去多年，在病床前還在為全國各地網(wǎng)友指導(dǎo)技術(shù)，是各地從事鉛酸蓄電池相關(guān)行業(yè)的朋友非常敬重的專家，abt-bj是他的論壇帳號）。感謝趙先生是因為在網(wǎng)上看到了他關(guān)于怎樣延長電動車電池壽命的技術(shù)指導(dǎo)貼，現(xiàn)在趙先生雖然已病故幾年了，但他留下的技術(shù)文章幫助了全國千千萬萬象我一樣的人，想要延長你的電動車電池壽命，想要省錢，那你就搜索一下“電瓶專家趙鐵良abt-bj先生”，abt-bj是趙鐵良先生在技術(shù)論壇里的用戶名，你會看到網(wǎng)上到處轉(zhuǎn)載的趙先生的帖子，學(xué)完了這些鉛酸蓄電池有關(guān)的技術(shù)文章，相信你就知道怎么樣做才會讓你的電動車電池壽命達(dá)到最長了，怎樣騎車，怎樣充電，怎樣補水，怎樣除硫化。

要感謝的另一位是我的朋友，因為他在汽車啟動費力、燈光變暗要更換蓄電池時，上淘寶買了塊錦州產(chǎn)的金海鉛酸蓄電池容量恢復(fù)器，去除極板硫化物，恢復(fù)蓄電池容量用的，裝上后他就跑了趟外地，來回頂多一百八十公里，第二天打火就恢復(fù)了正常，他這塊電池雖說是原車的，質(zhì)量要好些，但已經(jīng)差一個月就四年了，咱就想這東西對汽車電池好用，對咱的電動車電池也應(yīng)當(dāng)一樣好用，因為都是鉛酸蓄電池呀，對不。趙先生文章里提到的除硫化設(shè)備都是大型的，不適合個人使用，我正不知哪里有適合個人用的脈沖除硫裝置呢，結(jié)果這位朋友的汽車就幫了我一個大忙。

既然咱叫《金海電動車電池保養(yǎng)寶典》，既然說到省錢，那就要說到電動車電池壽命，就得說說趙鐵良先生技術(shù)指導(dǎo)中寫的對電動車電池壽命主要有哪幾大影響：一是失水、二是極板硫化、三是正極板軟化，這三個是最容易出現(xiàn)的問題。 我的做法，就是針對趙老先生所說的三大影響而做的：失水，咱就學(xué)一學(xué)怎樣補水，咱就補上水，在這里明確一點，往電池里補的水不是一般的什么自來水、礦泉水和所謂的純凈水，這些對電池是毒藥，會毀了電池，要加蒸餾水和業(yè)界所說的去離子水；硫化的咱就上淘寶買個金海鉛酸蓄電池容量恢復(fù)器去硫化，這個金海鉛酸蓄電池容量恢復(fù)器，已經(jīng)經(jīng)過我的電動車和朋友的汽車實踐驗證過的，除硫化恢復(fù)容量的效果相當(dāng)好，當(dāng)然用別的類似裝置也可以，但效果我沒試驗過，弄壞了或不好用別怪我呀，呵！曾聽別的騎電動車的朋友說現(xiàn)在有種見效特別快的、只是在半個月二十天充電時使用一次的那種，我建議最好別用，因為見效快，必然脈沖就要大，除硫化結(jié)晶就要快，弄不好，就會把大片的硫酸鹽化結(jié)晶沖下來，而電池里正負(fù)極板的間隙很小，如果這片結(jié)晶面積過大，將一對正負(fù)極板短路的話，一下子就會讓這塊電池報廢。

還是金海鉛酸蓄電池容量恢復(fù)器這種焊接在電池組兩端，常年并聯(lián)在電池組兩端的去硫化恢復(fù)容量更徹底一些，但見效相對較慢，怎么的也得一周左右才能感覺到效果；正極板軟化，咱就平時多注意些別過充電、別過放電、別大電流放電就會最大限度防止，做到這幾點，咱想不。

7.電動自行車電池保養(yǎng)知識

保養(yǎng)電動自行車電池的8個要點：1、首選深充放的動力型電池。

電動自行車上所用的電池，其工作特點是：放電電流較小，用點時間長，放電深度深，行車時無法充電。行車路程越長，放電深度越深，如每天行車30~40Km，則放電深度約達(dá)60%~80%。

因此，想要保養(yǎng)好電動自行車的電池，首先大家應(yīng)選用深充放的動力型電池。2、電池安裝要牢固。

要想保養(yǎng)好電池，其次要確定電池在電動自行車上的安裝要牢固，以防騎行時電池受震動損壞。如果電池每天都接觸不實，松松垮垮的，車子很快就會被顛壞。

（注：“輕松購”小編提醒大家：如果您每天騎電動車接送小朋友，那么這一點就更要注意了。千萬別因為電池松動而出現(xiàn)事故，把小孩子摔壞了，更要注意安全。）

3、多清除電池盒臟物。經(jīng)常清除電池盒上的灰塵、污物，注意保持電池干燥、清潔，以防電池自行放電。

這點看起來不起眼，但是對于維護(hù)電池性能非常有用。4、嚴(yán)禁在陽光直接暴曬。

電動自行車的電池不要靠近高溫?zé)嵩础８邷丶竟?jié)，嚴(yán)禁在陽光直接暴曬（夏季存車時尤其要注意）。

充電時要注意良好通風(fēng)。5、及時更換電池。

如發(fā)現(xiàn)電池破裂，電液滲漏時，應(yīng)更換電池，以免造成酸液腐蝕。6、啟動時要用腳踏助力啟動電動自行車剛啟動時，要用腳踏助力啟動，以免放電電流過大而損壞電池；騎行時，要注意不能讓電池過放電，過放電容易引起電池嚴(yán)重虧電，從而大大的縮短其使用壽命。

7、不要過度負(fù)載。電動自行車的載重量過大，必然導(dǎo)致電機(jī)電流的增大，引起電池過放電，電池早期衰減，嚴(yán)重影響電池的壽命。

有些朋友一味追求電動自行車的載重能力，尤其是騎車帶人，不僅嚴(yán)重違反了交通法規(guī)，對電動自行車本身的維護(hù)是不利的。8、電池至少3個月充電補充電一次。

電池在使用過后即可充電，隨用隨充可保證下一次出行的順利。電池不用時應(yīng)充足電后貯存，至少3個月充電補充電一次，以免電池造成不可逆硫酸鹽化。

這點大家一定要牢記，它對于電動自行車電池保養(yǎng)很重要。

8.蓄電池如何保養(yǎng)

電瓶保養(yǎng)檢查小常識

首先，我們看看蓄電池的分類。目前，車用蓄電池主要有普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池三種。

普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜；缺點是比能低（即每公斤蓄電池存儲的電能）、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。

干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負(fù)極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量。使用時，只需加入電解液，等20—30分鐘就可使用。

免維護(hù)蓄電池：免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水。

它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點，使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護(hù)蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液，以后使用中不需要維護(hù)（添加補充液）：另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液，并封死，用戶根本就不能加補充液。

電瓶在汽車的使用過程中起到了重要的作用，如果它不能正常供電，則發(fā)動機(jī)和車上電系統(tǒng)就會跟著出問題或者停轉(zhuǎn)。因此我們平時就必須細(xì)心呵護(hù)好它，才能避免發(fā)動機(jī)不能起動或是車行半途突然熄火斷窘境。我們只要在每次檢查發(fā)動機(jī)時，順便花一兩分鐘保養(yǎng)一下電瓶就可以了。下面我介紹三個自己做電瓶保養(yǎng)的小技巧：

1、用濕布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭上（即正負(fù)兩個極頭）的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不但不會積白色的酸蝕粉末，而且其使用壽命會比較長。

2、打開電瓶加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側(cè)邊會有上、下限的標(biāo)線來供你參考，如發(fā)現(xiàn)水位低于下標(biāo)線，就必須添加蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水，則可用過濾自來水來應(yīng)急。水不可加太多，標(biāo)準(zhǔn)是加到上下標(biāo)線中間。

3、檢查一下發(fā)電機(jī)是否充電正常。如果你有三用電表，在起動發(fā)動機(jī)后，量一下電瓶兩極的電壓，必須超過13V以上才算正常。發(fā)現(xiàn)充電電壓過低，就需要請專業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了。如果沒有三用電表，可用目測法：發(fā)動機(jī)起動后，打開電瓶加水蓋，看看每一小格里面有沒有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會冒得愈多；如果你發(fā)現(xiàn)沒有冒泡，那很可能就是充電系統(tǒng)有毛病了。特別注意：做此項檢驗時會有氫氣產(chǎn)生，因此在做這個檢驗時，千萬不可以抽煙，以免發(fā)生爆炸起火的危險。

電瓶保養(yǎng)與檢查

1.時常注意電瓶液的高度，保持在上下限之間（HIGH--LOW），若電瓶液太多則容易溢出腐蝕車身，太少則無法完全發(fā)揮電量。

2.電瓶椿頭若有白色腐蝕粉末，則以熱水清洗擦拭，再上一層黃油以減少腐蝕程度。

3.確認(rèn)電瓶是否牢靠。

4.盡量不要用盡電量后再重新充電，否則會降低電瓶壽命。

5.一般電瓶壽命約為二年，如發(fā)現(xiàn)車子起動困難時，請及早更換電瓶