1. 電瓶應(yīng)該怎么保養(yǎng)
電池是汽車上的重要部件，它的功能是供給起動機用電，在發(fā)動機起動或低速運轉(zhuǎn)時，向發(fā)動機點火系及其他用電設(shè)備供電。當(dāng)發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，發(fā)電機發(fā)電充足，電池可以儲存多余的電能。遺憾的是，它在通常情況下被大多數(shù)人忽視。須不知正確的保養(yǎng)電池，使其保持充沛的電力，是汽車保養(yǎng)一個重要組成部分。下文將介紹汽車電池的相關(guān)知識及養(yǎng)護(hù)常識，幫你更好地了解電池的使用和保養(yǎng)，延長電池的使用壽命。
汽車電池的工作原理汽車電池絕大多數(shù)為鉛酸蓄電池。簡單地說，它是一種能將化學(xué)能量轉(zhuǎn)化為電能的電化學(xué)設(shè)備。鉛酸蓄電池由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)（二氧化鉛PbO2）和負(fù)極板活性物質(zhì)（海綿狀純鉛Pb）在電解液（硫酸H2SO4和水H2O組成）的作用下進(jìn)行。一個標(biāo)準(zhǔn)的12V鉛酸蓄電池包含有六個單元，每個電源產(chǎn)生約2V的電能（每個電源都有正、負(fù)極柱：正極柱上刻有“+”號，呈深褐色；負(fù)極柱上刻有“-”號，呈淺灰色）。
傳統(tǒng)蓄電池在使用過程中會發(fā)生電解液減少的現(xiàn)象，這是因為極板的柵架，傳統(tǒng)蓄電池用鉛銻合金制造，銻會污染負(fù)極板上的海綿狀純鉛，減弱了完全充電后蓄電池內(nèi)的反電動勢，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板上逸出，使電解液減少。
免維護(hù)（Maintenance-free）蓄電池在設(shè)計原理上和傳統(tǒng)蓄電池一致，使用更厚的極板材料，重要的不同之處在于，極板的柵架用鉛鈣合金制造。在電解反應(yīng)過程中，可以減少過充電流，降低液體氣化速度，從而減低了電解液的損失，相對延長了電池的使用壽命。
放電和充電
在放電（Discharge）過程中，極板上的二氧化鉛（正極）、海綿鉛（負(fù)極）和電解液中的硫酸發(fā)生放電化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生硫酸鉛（PbSO4）和水（H2O），正負(fù)極板相互之間的差別減小。因為電池的電壓取決于極板材料的不同和電解液的濃度，所以放電反應(yīng)之后，電池?fù)p失能量。充電（Charge）過程與放電過程相反。在發(fā)電機電流的作用下，硫酸鉛和水轉(zhuǎn)化為二氧化鉛（正極）、海綿鉛（負(fù)極）與硫酸，極板、電解液濃度恢復(fù)，電池能量增加。
使用注意事項
1、啟動汽車時每次啟動時間不應(yīng)超過3至5秒，再次啟動間隔時間不少于10秒。
2、汽車經(jīng)常短途駕駛，開開停停，會導(dǎo)致電池長期處于充電不足的狀態(tài)，縮短使用壽命。在高速公路上以穩(wěn)定的速度行車20?30分鐘，可以給電池充分的時間充電。
3、日常駕駛時，在離開汽車之前，檢查并確保所有車燈及其他電器（如收音機、CD）已經(jīng)關(guān)閉。因為這可能會耗盡你的電池。
4、如果電池耗盡，需借火（Jump-Starting，也稱搭線）才能啟動，應(yīng)立刻盡量以恒定的速度（如高速公路速度）開車至少20?30分鐘，給電池作充分的充電。
5、在電池完全放電的情況下，借火有可能也無法幫你發(fā)動汽車。這時，你需要使用專門的電池充電器進(jìn)行慢充電。
6、如果汽車長期放置不用，應(yīng)先對車進(jìn)行充分的充電。同時每隔一個月將汽車發(fā)動起來，中等轉(zhuǎn)速運行20分鐘左右。否則，放置時間太長，將難以啟動。
7、了解電池的使用時間。使用超過4年，建議更換。
2. 蓄電池的日常保養(yǎng)
第一、不能盲目的充電，快速充電可以節(jié)省時間，只需要3-5個小時。其實不然，快速充電只是迅速把電池表面激活，而實際上電池內(nèi)部是沒有 完全充滿電的。 1.向鉛酸電池充電時，要穿上保護(hù)衣。2.充電時， 蓄電池附近不能有火花，禁止抽煙。3.對一個或?qū)Χ鄠€蓄電池并聯(lián)充電時，充電器電壓不要超過16V。
第二、每隔一定時間就應(yīng)啟動一次汽車，給蓄電池充電。
第三、當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。
第四、在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。
差不多就這些了吧
3. 電瓶怎么養(yǎng)護(hù)
汽車電瓶保養(yǎng)檢查小常識 首先，我們看看蓄電池的分類。
目前，車用蓄電池主要有普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池三種。 普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。
它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜；缺點是比能低（即每公斤蓄電池存儲的電能）、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。 干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負(fù)極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量。
使用時，只需加入電解液，等20—30分鐘就可使用。 免維護(hù)蓄電池：免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水。
它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點，使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護(hù)蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液，以后使用中不需要維護(hù)（添加補充液）：另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液，并封死，用戶根本就不能加補充液。
電瓶在汽車的使用過程中起到了重要的作用，如果它不能正常供電，則發(fā)動機和車上電系統(tǒng)就會跟著出問題或者停轉(zhuǎn)。因此我們平時就必須細(xì)心呵護(hù)好它，才能避免發(fā)動機不能起動或是車行半途突然熄火斷窘境。
我們只要在每次檢查發(fā)動機時，順便花一兩分鐘保養(yǎng)一下電瓶就可以了。下面我介紹三個自己做電瓶保養(yǎng)的小技巧： 1、用濕布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭上（即正負(fù)兩個極頭）的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。
這樣經(jīng)常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不但不會積白色的酸蝕粉末，而且其使用壽命會比較長。 2、打開電瓶加水蓋，看看水位是否在正常的位置。
一般在電瓶側(cè)邊會有上、下限的標(biāo)線來供你參考，如發(fā)現(xiàn)水位低于下標(biāo)線，就必須添加蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水，則可用過濾自來水來應(yīng)急。水不可加太多，標(biāo)準(zhǔn)是加到上下標(biāo)線中間。
3、檢查一下發(fā)電機是否充電正常。如果你有三用電表，在起動發(fā)動機后，量一下電瓶兩極的電壓，必須超過13V以上才算正常。
發(fā)現(xiàn)充電電壓過低，就需要請專業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了。如果沒有三用電表，可用目測法：發(fā)動機起動后，打開電瓶加水蓋，看看每一小格里面有沒有冒氣泡。
正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會冒得愈多；如果你發(fā)現(xiàn)沒有冒泡，那很可能就是充電系統(tǒng)有毛病了。特別注意：做此項檢驗時會有氫氣產(chǎn)生，因此在做這個檢驗時，千萬不可以抽煙，以免發(fā)生爆炸起火的危險。
4. 電動車電池保養(yǎng)知識
電池保養(yǎng)方法都差不多，我以前也不懂，我是關(guān)注了旭派電池官方微信，上面經(jīng)常有這種文章，看看也省事多學(xué)習(xí)。
1、首先是電池不能粘水，如果下雨天有打濕電池的情況，或充電時發(fā)生碰水，及時用干抹布搽干； 2、不能超載行使，特別是不能在上坡段超載，因為突然加大電流，會對電池造成傷害； 3、電池充電時間一定要均勻，不能今天晚上充6小時，明天充8小時。一次充電一定要充滿，不充滿就使用，會降低電池的壽命； 4、使用電子修復(fù)器進(jìn)行修復(fù)，這樣可以有效的將電池內(nèi)部的硫化鉛晶體有效的分解，延長電池的使用壽命（使用證明可有效的延長電池2年左右）。
對使用一年左右的舊電池，可能效的恢復(fù)到新電池狀態(tài)的80%左右，還能在使用一年左右。
5. 汽車電瓶怎樣保養(yǎng)
蓄電池存放時應(yīng)該是充滿電之后存放，在一個月左右取出來放電或者使用一到二次，然后再充電繼續(xù)存放；這樣利于延長蓄電池的使用壽命；一般新的蓄電池前三次充電最好在8-12小時，以后掌握在6-8小時即可； 蓄電池的充電快、慢無所謂；關(guān)鍵是放電時間；放電時間長就可以繼續(xù)使用；蓄電池只要是能夠充電、放電就還可以繼續(xù)使用；如果購買國產(chǎn)大品牌的就可以；如果自己會鑒別質(zhì)量優(yōu)劣，也可以選購中小廠家的品牌產(chǎn)品；這樣性價比高一些； 一般電池的壽命是以充電、放電的次數(shù)來決定的；一般返修、翻新的蓄電池充電次數(shù)在50次左右，所以購買時都信誓旦旦的告訴你，保修三個月、或者半年；一過保修期肯定使不長；普通廠家生產(chǎn)的蓄電池充電、放電次數(shù)在100-180次左右；使用期限在一年到兩年左右；好的廠家生產(chǎn)的蓄電池充電、放電次數(shù)200-300次左右；使用期限在兩年到三年左右；進(jìn)口、原裝的蓄電池充電、放電能夠達(dá)到500次以上，使用年限就更長了； 最理想的狀態(tài)應(yīng)該是蓄電池的電能將近用盡的時候再充電，最好；一般的蓄電池最忌諱的就是過充電、過放電；只要遵照這兩條原則，就能夠最大限度的使用和發(fā)揮出蓄電池的最大使用壽命周期來。
6. 電動車電瓶相關(guān)保養(yǎng)知識
電動自行車電瓶的保養(yǎng)方法 電瓶是電動自行車的動力源，又是一種易耗品，并且價格較高，因此使電瓶保持良好的工作狀態(tài)，延長其使用壽命，有很大的實用價值。
以下是電瓶的一些保養(yǎng)方法： 1、電瓶在電動自行車上安裝要牢固，以防騎行時電瓶受振動損害。2、經(jīng)常清除電瓶蓋上的灰塵、污物，注意保持電瓶干燥、清潔，以防電瓶自行放電。
3、絕對不能讓電瓶長期處于電量不足的狀態(tài)，并且要養(yǎng)成每天晚上為電瓶充電的良好習(xí)慣。4、電動自行車剛起動時，要用腳踏助力起動，以免放電電流過大而損壞電瓶。
5、騎行時，要注意不能讓電瓶放電，過放電容易引起電瓶嚴(yán)重虧電，從而大大地縮短其使用壽命。電動自行車上一般都設(shè)有欠壓保護(hù)功能，當(dāng)電瓶電量顯示器只有一只顯示燈亮?xí)r，應(yīng)立即對電瓶進(jìn)行充電，以免電瓶過放電。
